Ce parcours n’est pas encore traduit en français : son contenu s’affiche en anglais.
Commercial Airline Pilot in South Africa (SACAA)
How to become a commercial airline pilot.
Pas sûr(e) que ce soit pour vous ? Trouver ma voie →
Où cela mène
- Student Pilot
- Commercial Pilot
- First Officer
- Captain
0 portes sur 10 franchies
Avant de dépenser de l’argent ou des années
Vérifiez d’abord ces points : ils peuvent arrêter le voyage avant qu’il ne vous coûte
Vérification : on y va ou pas
Feu rouge : vérifiez ces points avant de payer quoi que ce soit.
Competitive field and strict medical standards.
C’est vous ?
Cochez celles qui sont vraies pour vous.
10 portes jusqu’au cockpit
10 portes en 4 étapes. Touchez une porte pour la lire ; notez la date quand vous la franchissez.
Understand entry paths and regulatory requirements.
Meet regulatory standards and obtain medical certificate.
Master theoretical subjects.
Obtain Private Pilot Licence (PPL).
Build required hours.
Essential for commercial operations.
Multi-crew environment.
Transition to airline.
Type-specific training.
Command progression.
En savoir plus sur ce métier
Le métier, le salaire là où vous vivez, les questions fréquentes, et où ce métier peut vous mener ensuite.
Le métier
Ce que vous feriez
- Inspect the aircraft before and after each flight, following pre-flight checklists
- Check that fuel, weight and balance, and weather conditions are right for the flight
- Prepare flight plans and talk to air traffic control over the radio
- Fly the aircraft on planned routes and through take-offs and landings as part of a crew
- Monitor engines, fuel use and other aircraft systems, using instruments when visibility is poor
- Respond to and report emergencies, malfunctions and changing weather
Où vous travailleriez
- Scheduled passenger airlines
- Cargo and express delivery carriers
- Charter and other non-scheduled air operators
- Corporate flight departments flying company executives
- Flight training schools
Autorisation d’exercer
L’inscription se fait auprès de South African Civil Aviation Authority (SACAA)
- Hold a valid Class 1 medical certificate and a general certificate of proficiency in radiotelephony
- Complete CPL training at an approved Part 141 aviation training organisation and pass the theory exams
- Log at least 200 hours of flight time (150 on an integrated course), hold a Night Rating and pass the skills test
- Apply from age 18 with proof of English language proficiency, logbook copies and the prescribed fee
- For the ATPL: be 21 or older, hold an instrument rating, log at least 1,500 hours and pass the theory exams and skills test
Informations sourcées pour cette région
Conditions de licence, rémunérations et coûts de formation tirés des sources ci-dessous. Il s'agit des dernières informations consultées, pas de données en direct ; vérifiez auprès de l'autorité avant d'agir.
Les détails des sources sont affichés en anglais, tels que publiés.
Autorité de délivrance des licences
South African Civil Aviation Authority (SACAA)Dernière vérification : 8 oct. 2026
Conditions de licence
- At least 18 years old. South African Civil Aviation Authority
- Hold a valid SACAA Class 1 Medical Certificate. South African Civil Aviation Authority
Dernières informations salariales disponibles
Dernière vérification : 8 oct. 2026
| Poste | Fourchette | Type de donnée | Source |
|---|
La rémunération dépend de l'employeur, du poste, de l'appareil, de l'ancienneté et des heures. Ces chiffres ne sont pas une promesse de revenus, et les chiffres de types différents ne sont pas combinés.
Limites de ces informations
- Salary and training cost data are currently unavailable for this region.
- No source reviewed gives a reliable overall timeline.
Sources (1)
- South African Civil Aviation Authority — Commercial Pilot Licence informationDernière vérification : 8 oct. 2026
Toutes les étapes en détail
Le texte complet de chaque étape, à lire ou à imprimer. Avancez étape par étape dans le parcours ci-dessus.
Roadmap Evaluation: Path A (After School) and Path B (After Degree) 1 étapes
Compare training pathways
Integrated vs Modular training.
Tâche concrète: Create a decision table.
Pourquoi c’est important: Determines career timeline.
Liste de contrôle
- Compare ATOs
- Check eligibility
Eligibility and Class 1 Medical 1 étapes
Class 1 Medical
Meet regulatory standards and obtain your medical certificate.
Tâche concrète: Schedule medical assessment.
Pourquoi c’est important: Regulatory compliance.
Liste de contrôle
- Class 1 Medical
- English Proficiency
Ground School & Theoretical Exams 1 étapes
Theoretical Ground School
Study Air Law, Navigation, Meteorology.
Tâche concrète: Pass ATPL exams.
Pourquoi c’est important: Foundational knowledge.
Liste de contrôle
- Register
- Self-study
Initial Flight Training (PPL) 1 étapes
PPL Training
Basic maneuvers.
Tâche concrète: Train with instructor.
Pourquoi c’est important: Teaches fundamental piloting.
Liste de contrôle
- First solo
Hour Building & CPL Skills Test 1 étapes
Hour Building
Cross-country and solo time.
Tâche concrète: Log hours.
Pourquoi c’est important: Meets regulatory prerequisites.
Liste de contrôle
- 150-200 hours PIC
Multi-Engine Instrument Rating (MEIR) 1 étapes
MEIR Training
Complex aircraft and IFR flight.
Tâche concrète: Instrument training.
Pourquoi c’est important: Commercial necessity.
Liste de contrôle
- Simulator time
- Practical test
Multi-Crew Cooperation (MCC) / Airline Preparation 1 étapes
MCC Course
Simulated airline cockpit.
Tâche concrète: Pass assessment.
Pourquoi c’est important: Prepares for team operations.
Liste de contrôle
- Procedures
- Crew interaction
Airline Cadet / First Officer Entry 1 étapes
Airline selection
Apply for positions.
Tâche concrète: Interview preparation.
Pourquoi c’est important: Career advancement.
Liste de contrôle
- CV review
Line Oriented Flight Training (LOFT) & Type Rating 1 étapes
Type Rating
Specific aircraft training.
Tâche concrète: Pass rating.
Pourquoi c’est important: Certified for commercial jets.
Liste de contrôle
- Technical exam
ATPL 1,500-hour Command Upgrade 1 étapes
Experience building
Log flying hours.
Tâche concrète: Progress hours.
Pourquoi c’est important: ATPL requirement.
Liste de contrôle
- 1,500 hours
Questions fréquentes : Commercial Airline Pilot in South Africa (SACAA)
Des réponses claires sur la durée, les prérequis, les salaires et les méthodes d’étude.
Can I start after high school?
Yes, regulatory paths are age-based.
Is a degree required?
No, airline hiring policies vary.
Medical exam needed?
Class 1 medical certificate.
Training duration?
Varies by route and weather.
Estimated costs?
Varies widely. Budget for extras.
Progression to Captain?
Build experience, obtain ATPL.
Are there English requirements?
Yes, ICAO English usage is standard.
Is salary data available?
Reliable salary data not available.
Training route?
Integrated or modular paths.
Where to get medical advice?
Consult official regulators/examiners.